ZUUM ZM BUSTER 2023 (ZS177MM) кросс/эндуро мотоцикл

Цена 420 000р. 390 000р. В наличии

ДОСТАВКА по РОССИИ и СНГ !!!


2023 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

СОБРАНО В РОССИИ!

Все мотоциклы ZUUM, проходят полный цикл сборки в России на заводе в Подольске. И самое главное, собирают их высококвалифицированные специалисты, которые действительно разбираются в мотоциклах и в технике. Это значит, что техника ZUUM собрана «по Фен-Шую» — всё, что нужно смазано, где необходимо посажено на фиксатор резьбы. Также уже с завода на эндуро мотоциклах ZUUM отрегулированы карбюраторы, выставлены тепловые зазоры клапанов, приклеены грипсы руля, грамотно проложена проводка. И даже смазана цепь и пропитан воздушный фильтр.

ZUUM ZM 300NC BUSTER, это эндуро мотоцикл, для покатушек и любительских соревнований. Собран только из высококачественных комплектующих.

Новая рама с обновленной геометрией — более острым углом выноса вилки и подножками уставленными выше. Благодаря этому у мотоцикла заметно улучшилась маневренность и повысилась управляемость. Кроме того, рама стала легче и повысилась жесткость на скручивание.

На мотоцикле установлен очень надежный, ресурсный и проверенный годами двигатель жидкостного охлаждения 177MM от Zongshen, с поршневой 84мм, объемом 299см3 и мощностью 31л.с. Один из самых стабильных карбюраторов Nibbi PWK34 Racing.

Новая полностью регулируемая подвеска ZM с картриджной вилкой. Диаметр пера 48мм, ход 300мм.

Новые высокоэффективные тормоза AJ1. Тормозные диски из твердосплавной стали и синтетические тормозные колодки.

Впервые установлено гидравлическое сцепление AJ1 — надежное и более информативное.

Кроме того, на ZM Buster установлены улучшенные траверсы типа x-trig, «зубастые» подножки (пеги) AJ1, калёные втулки рычагов прогрессии, подшипники NSK (Япония), оригинальный крепеж торкс-гайка, новая высокоэффективная выхлопная система и многое другое.

  • Мощный, надежный, проверенный временем двигатель ZS177MM 300см3, мощностью 31 л.с 
  • Карбюратор NIBBI RACING PWK34
  • Новая облегченная рама с улучшенной геометрией
  • Полностью регулируемая подвеска ZM с закрытым картриджем в вилке
  • Очень прочные обода из сплава алюминия 7075
  • Японские подшипники NSK
  • Калёные втулки в прогрессии
  • Прочный руль из алюминия 7075
  • Фрезерованные анодированные траверсы AJ1 типа x-trig, конструкции двойного обхвата вилки
  • Полупрозрачный топливный бак на 10л в стиле KTM (без излишне выпирающих частей)
  • Улучшенные тормоза AJ1
  • Гидравлическое сцепление AJ1
  • «Зубастые» пеги (подножки) AJ1
  • Алюминиевая защита радиаторов и вентилятор
  • Новая улучшенная выхлопная система

Технические характеристики ZUUM ZM BUSTER 300NC:

ZM BUSTER
Мотоцикл ZM BUSTER — флагманская модель бренда

ДВИГАТЕЛЬ ZS 300СС (177MM)
Конструкция 1-цилиндровый, четырехтактный с жидкостным охлаждением
Рабочий объем 298cc куб.см
Диаметр и ход поршня 84×53.6 мм
Запуск Двигателя Электростартер/Кикстартер
Коробка передач 6-ступенчатая
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Максимальная мощность 30 л.с. при 9800 об/м
Максимальный момент 27 Н.м. при 8000 об/м
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Карбюратор NIBBI PWK 34 (Race модификация)
Бак 8 литров
РАМА
Новая облегченная модернизированная рама — аналог KTM 2018-2020,
Задний маятник алюминиевый, сплав 6061
Новый подрамник
Новые подножки для ног AJ1 — широкая конструкция “Без грязи”
для большей устойчивости райдера
НОВАЯ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА AJ1
Изгиб и диаметр выхлопной трубы от двигателя постепенно увеличиваются для улучшения потока
выхлопных газов.
Резонирующую камера перенесена ближе к выпускному отверстию двигателя для лучшего
эффекта мощности.
Новая конструкция резонирующей камеры силовой бомбы
Съемный DB killer — глушитель более тихий
ПОДВЕСКА ZM
Телескопическая вилка перевернутого типа, двух камерная ZM 54/60-940, полностью
регулируемая
Моноамортизатор ZM 480 мм регулируемый
Прогрессия с рычажной системой
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Регулируемые ручки тормоза и сцепления AJ1 (аналог Magura)
Тормозная система гидравлическая перед и зад AJ1 (аналог Magura)
Тормозные диски AJ1 твердосплавная сталь, меньшая износостойкость и термостойкость
Синтетические тормозные колодки — передние и задние
AJ1 новая формула тормозной жидкости (более устойчива к высоким и низким температурам
Диаметр переднего тормозного диска 270 мм
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ AJ1
КОЛЕСА
Передняя покрышка 80/100-21,
Задняя покрышка 120/90-18, доступные размеры для замены 140/80
Обода алюминиевые 7050 усиленные GLE 2.15 и 1.60
Японские подшипники колес и подвески.
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗМЕРЫ
Максимальная нагрузка 160 кг
Снаряженная масса со всеми жидкостями 121кг
Колесная база 1470 мм + —
Клиренс 300 мм + —
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Защита Радиатора
Усиленный алюминиевый руль 7075
Фара линзованная LED — 5 мощных светодиода
ФРЕЗЕРОВАННЫЕ CNC – ТРАВЕРСЫ AJ1, ЛАПКА КПП, ПОДНОЖКИ – ВОДИТЕЛЯ
НОВЫЕ ТРАВЕРСЫ AJ1 для равномерного распределенного давления на перья вилки и
уменьшения трения между внутренней и наружной трубой, также возможны еще два варианта
смещения руля под анатомию райдера.
Счетчик моточасов
Передняя/задняя звезды: 13/52
Цепь 520
Защита картера, защита боковин рамы
Все оригинальные гайки и болты тип KTM/Husky



Обратная связь

Напишите нам и мы вам ответим 🙂